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《看見台灣》導演齊柏林飛越台灣山巔、海岸，用鏡頭記錄福爾微笑磨菇公仔跳蛋摩沙，以此推廣環保、永續發展等議題，被譽為「一代空拍師」。未料六月在花蓮勘景時不幸墜機離世，享年52歲。當初導演吳念真被齊柏林所感動，打破先前慣例，於《看見台灣》中無償擔任旁白，兩人結下深厚友誼。
齊導告別式已於本月14日舉行，吳念真和齊柏林交情甚篤，坦言若《看見台灣2》再找他，會義不容辭再接旁白。本日（16）齊柏林告別音樂會上，吳念真也擔任引言人，他緩緩走上台，台上投影出齊導的身影， 挺身而立是齊導一貫的姿態，巨大而堅毅。吳念真說到：「這次以仰望的姿態看他，他依然像站在那裡。」每當有直升機飛過吳念真家上空時，他仍想衝到後院向直升機揮手，習如往常，彷彿齊柏林依然騰雲駕霧、凌空飛翔。
吳念真曾問齊柏林哪天飛過他家上空時可否拍一張照片給他，直到在齊導身後，才透過友人拿到這張照片。齊柏林熱愛飛翔、用鏡頭記錄台灣點滴，吳念真曾問齊柏林創作動機為何，他只回稱，很多東西他看了覺得感動、憂傷就想和大家分享。
齊柏林的作品問世，也曾有人批評，吳念真當時只說：「我告訴他不要裡流言蜚語，你太單純了，很多毛病在我們中間流行，台灣人常用有限的認知猜測不理解的事。我跟他講忘記這些吧。」
齊柏林是如斯單純，被評價就容易往心裡去，但他也有非常童稚、純粹的一面，吳念真在引言中多次提到齊導的「單純」，這個性格塑造他真誠的一面：「他是非常單純的人，第一次看到初剪影像，看到原住民小朋友登上玉山，我只告訴他你好殘忍，讓這麼小的孩子爬高山。但我看到小孩在山巔唱歌時，我眼淚就流後庭拉珠了下來。齊導也很感動因為他很單純。看到小朋友拿起國旗他又哭出來，好感動一句一講就講了四遍。」
如今憶起齊導，吳念真又想起了那群在山上高歌的小孩「原聲合唱團」，「 單純但穿透力超強，真實真的是最強大的力量。 」
當「原聲合唱團」孩子們唱著齊柏林最喜歡的那首歌〈乘著氣球上天空〉，童音悠悠揚揚，「越過雲朵，飛向任何地方。」他們曾在玉山上唱歌，被齊柏林拍進鏡頭之中，背後銀幕畫面，時而秀出齊柏林的身影，飛機時而穿天入雲。
過去，孩子們站在玉山，如今，他們和吳念真都站在齊柏林的肩膀上，繼續唱著。
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
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